隨著生活水平的提高及生活方式的轉變，越來越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、疫苗等商品被人們所需要。“冷鏈物流”成為了運輸行業(yè)的一個新寵兒，作為運輸過程中最重要的設備，冷藏車關系到貨物防腐、食品保鮮等。

我國每年約有20%~50%的蔬菜瓜果在運輸過程中由于保鮮技術問題而腐爛，總量達到上億噸，損失高達上千億元。目前我國的冷藏車遠不能滿足運輸需要，這主要是因為冷藏車的投入要比普通貨車高很多。

一輛進口機組冷藏掛車至少需要40萬以上，這比普通欄板車要貴出很多，且冷藏車運輸專業(yè)性較強，不能運送普通貨物，如果沒有穩(wěn)定的貨源，盲目進入該細分市場對于用戶來說將會造成很大的負擔 。

冷鏈運輸車通常可分為汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三大部分。

下面小編教你如何選擇冷藏車？

一、底盤選擇

1.一般需要考慮運輸貨物的類型、質量以及隔熱貨箱的容積確定確定底盤噸位。

大噸位的冷藏單車、半掛車適用于長距離跨省運輸，一般運輸量較大，可選用解放J6P、東風天龍、歐曼GTL等；

中型單車運輸車輛適用范圍廣，可用于市場中長距離運輸，可選用解放J6L、東風天錦、福田歐航、福田奧鈴等；

輕型冷藏車、微型冷藏車適用于短途運輸及城市配送，裝載貨物較少，可選用慶鈴、江鈴、歐馬可、奧鈴、江淮、重汽豪沃等底盤。

2.選用底盤時需要注意以下問題：

（1）根據貨物的噸位、運輸路況等，選擇合適的底盤，同時應考慮底盤的承載能力、油耗、排放標準等情況；

（2）冷藏車還需要重點考慮底盤的可靠性，這是因為其運輸的貨物通常為不可長期保存，雖然配備了制冷設備，但仍需要快速送往目的地，如果路上出現故障的話，則容易導致運輸貨物變質，損失巨大。

二、廂體的選擇：冷藏車的廂體需要保證良好的密封性及隔熱保溫性能。

1.廂體材料：通常廂體結構采用三層結構

（1）內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼、彩鋼等；

（2）中間夾層采用保溫材料，如聚氨酯發(fā)泡材料等；

（3）外側用高強度膠將內外蒙皮和中間夾層粘合在一起，形成一個密封的整體。

2.選用廂體時需要注意以下問題：

（1）應關注廂體材料的吸水性、透氣性、熱傳導性、抗腐蝕性等；

（2）具備良好的溫度穩(wěn)定性，不能因為溫度的變化而影響其他性能。

3.其他要求

（1）貨廂的制造工藝決定著保溫效果的好壞。目前國內較大的冷藏車改裝廠都通過進口設備和技術來提升其工藝水平；

（2）不同的貨物種類對廂體的要求各不相同，如運送鮮肉的冷藏車需要在廂體內定制掛鉤；為商超配送的則需要采用多溫層冷藏車；

三、制冷機組的選擇：由于貨物對溫度特別敏感，制冷機組一旦出現問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。

1.制冷機組的組成

制冷機組是用于控制運輸途中貨物溫度的制冷系統(tǒng)，包括壓縮機、動力系統(tǒng)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷管路及控制裝置。

2.制冷機組的分類

制冷機組分為獨立機組和非獨立機組。 獨立機組擁有單獨的動力源；非獨立機組是依靠汽車底盤的發(fā)動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。

如果用于市區(qū)或區(qū)縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現故障，維修也較為方便。

如果進行中長途運輸的話，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。

3.制冷機組推薦

目前國產機組較進口機組差距較大。為了達到良好的制冷效果，在經濟允許的條件下盡量選擇進口品牌，但價格昂貴，一套半掛車制冷機組最便宜的也需要幾十萬元，因此很多用戶選擇二手進口機組，性價比更高，而國產機組成本較低，維修方便。

目前市場上的制冷機組分國內外品牌，進口品牌主要有開利、冷王、韓亞等，國產品牌主要有凱雪、信華泰、凱達、漢雪、冰森等。

總結：冷藏車性能決定了運輸貨物的安全性和經濟收益，它投入大、收益高、發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｙ徿嚂r必須慎之又慎，并要進行充分的市場調研，必須保證有穩(wěn)定的貨源。